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Nach dem Scheibentausch: ADAS präzise kalibriert.

Moderne Fahrzeuge verfügen über Fahrassistenzsysteme (ADAS), deren Kameras und Sensoren hinter der Windschutzscheibe sitzen. Nach einem Scheibenwechsel müssen sie neu kalibriert werden – damit Notbremsassistent, Spurhalteassistent & Co. wieder einwandfrei arbeiten.

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Fahrassistenzsysteme

Sicherheit braucht Präzision

Schon wenige Millimeter Abweichung können dazu führen, dass Assistenzsysteme falsch reagieren. Deshalb kalibrieren wir nach jedem Austausch der Frontscheibe die relevanten Systeme fachgerecht nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

  • Kalibrierung nach Herstellervorgaben
  • Kameras, Sensoren und Regensensor
  • Für alle gängigen Fahrzeugmarken
  • Beim Scheibentausch bei uns direkt inklusive
ADAS-Kalibrierung mit Kalibriertafel in der Werkstatt
So läuft es ab

In drei Schritten erledigt

1

Diagnose

Wir prüfen, welche Systeme Ihr Fahrzeug hat und was der Hersteller vorgibt.

2

Kalibrierung

Kameras und Sensoren werden exakt eingestellt.

3

Funktionsprüfung

Wir kontrollieren, dass alle Sicherheits- und Assistenzsysteme einwandfrei arbeiten.

Warum das nötig ist

Was bei der Kalibrierung passiert

Kamera und Sensoren der Fahrassistenzsysteme sitzen bei den meisten Fahrzeugen direkt hinter der Windschutzscheibe. Sie sind auf einen exakten Winkel eingestellt. Schon geringe Abweichungen beim Einbau einer neuen Scheibe genügen, damit die Kamera die Fahrbahn anders sieht als vorgesehen – und ein Notbrems- oder Spurhalteassistent zu früh, zu spät oder gar nicht reagiert.

Deshalb wird nach jedem Scheibentausch neu kalibriert. Je nach Hersteller geschieht das statisch in der Werkstatt mit einer Kalibriertafel in definiertem Abstand, dynamisch während einer Fahrt nach festgelegtem Muster – oder in Kombination. Welches Verfahren Ihr Fahrzeug verlangt, gibt der Hersteller vor, das ist keine Ermessensfrage.

Wir arbeiten nach diesen Vorgaben und dokumentieren das Ergebnis. Gerade bei Leasing- und Firmenfahrzeugen ist dieser Nachweis wichtig, weil bei der Rückgabe genau hingesehen wird. Auf Wunsch bekommen Sie die Dokumentation für Ihre Unterlagen.

Zur Kostenfrage: Wird die Kalibrierung nach einem versicherten Glasschaden nötig, gehört sie in der Regel zum selben Vorgang und wird mit abgerechnet. Wir melden das direkt bei Ihrer Versicherung mit an.

Ein Hinweis zur Praxis: Nicht jedes Fahrzeug meldet eine fehlende Kalibrierung im Display. Manche Systeme arbeiten still weiter und weichen nur leicht ab – bemerkbar wird das dann erst in der Situation, in der man sich auf sie verlässt. Deshalb kalibrieren wir nach jedem Tausch, unabhängig davon, ob eine Warnleuchte kommt.

  • Wann nötignach jedem Scheibentausch mit Assistenzsystemen
  • Verfahrenstatisch, dynamisch oder kombiniert – je nach Hersteller
  • Nachweisauf Wunsch dokumentiert
  • Abrechnunggehört zum Glasschaden dazu
Häufige Fragen

Gut zu wissen

Muss nach jedem Scheibentausch kalibriert werden?
Bei vielen modernen Fahrzeugen ja – sobald Kamera- oder Sensortechnik an der Frontscheibe verbaut ist. Wir prüfen die Herstellervorgaben für Ihr Modell.
Was passiert, wenn nicht kalibriert wird?
Assistenzsysteme können falsch oder gar nicht reagieren – ein Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kalibrierung bei uns fest zum Scheibentausch.
Brauche ich einen separaten Termin?
Nein – beim Scheibentausch bei uns wird die Kalibrierung direkt mit erledigt. Sie können sie aber auch einzeln anfragen, z. B. nach einem Tausch anderswo.
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